ยินดีต้อนรับ!

Leave Your Message
เครื่องทดสอบการเจาะทะลุด้วยแรงกระแทกของลูกบอล
ผู้ทดสอบการใช้งานผิดวิธีและความปลอดภัย
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าแนะนำ

เครื่องทดสอบการเจาะทะลุด้วยแรงกระแทกของลูกบอล

เครื่องทดสอบการเจาะด้วยแรงกระแทกจากลูกบอลใช้เพื่อจำลองสภาวะทางกลที่รุนแรงที่ชุดแบตเตอรี่อาจพบเจอระหว่างการใช้งานจริง เช่น การถูกกระแทกด้วยวัตถุหนัก การเจาะด้านล่าง หรือการบีบอัด เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการเป็นฉนวน และความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไปของชุดแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการใช้งานที่ไม่เหมาะสมทางกล

    ข้อกำหนดทางเทคนิค

    1.01

    เครื่องทดสอบแรงกระแทกด้านล่างของชุดแบตเตอรี่แบบลูกบอลและเข็ม

    1.02

    TA-DBCQJ-1000J-50kN

    1.03

    การควบคุมคอมพิวเตอร์ระยะไกล + การตรวจสอบผ่านวิดีโอ

    1.04

    ฟังก์ชันดับเพลิงอัตโนมัติ: เมื่อชุดแบตเตอรี่เกิดไฟไหม้ สามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเองผ่านคอมพิวเตอร์ เพื่อเคลื่อนย้ายชุดแบตเตอรี่ไปยังผิวน้ำในสระเพื่อดับเพลิง อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับฐานติดตั้งแบบเคลื่อนที่ได้เองและถังเก็บน้ำสแตนเลส

    1.05

    การกระแทกขึ้นในแนวตั้ง, การกระแทกของลูกบอล, การกระแทกของเข็ม

    1.06

    ปรับได้ 80J-1000J

    1.07

    80J-150J: ความแม่นยำ ±2%

    150J-1000J: ความแม่นยำ ±3%

    พลังงานของลูกบอลกระแทกขนาด 10 กิโลกรัมจะถูกคำนวณโดยซอฟต์แวร์ควบคุมคอมพิวเตอร์ และซอฟต์แวร์จะคำนวณความเร็วในการกระแทกโดยอัตโนมัติ คอมพิวเตอร์ระยะไกลจะควบคุมความเร็วในการส่งกำลังของมอเตอร์เซอร์โวของเครื่องมือกระแทก เพื่อควบคุมพลังงานการกระแทกขึ้นด้านบน

    1.08

    ซอฟต์แวร์จะคำนวณความเร็วในการกระแทกโดยอัตโนมัติตามน้ำหนักของตุ้มน้ำหนักและพลังงานการกระแทกที่ต้องการ (จูล) คอมพิวเตอร์ระยะไกลจะควบคุมความเร็วในการส่งกำลังของมอเตอร์เซอร์โวของเครื่องมือกระแทกเพื่อควบคุมพลังงานการกระแทกขึ้นด้านบน

    1. ปรับขนาดและจำนวนหัวกระแทกให้เหมาะสมตามความต้องการ

    2. การกำหนดค่ามาตรฐาน: ตุ้มน้ำหนักกระแทกทรงครึ่งวงกลม มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง φ25 มม. และ φ30 มม. (สามารถเปลี่ยนได้) วัสดุเป็นเหล็กเบอร์ 45 น้ำหนัก 10 กก.

    1.09

    แรงกระแทกขึ้นในแนวตั้งในทิศทางด้านล่างของชุดแบตเตอรี่

    1.10

    ส่วนที่อ่อนแอที่สุดของฐานชุดแบตเตอรี่ (โดยใช้จุดศูนย์กลางทางเรขาคณิตของจุดติดตั้งชุดแบตเตอรี่ในรถยนต์เป็นจุดกำเนิด เลือกจุดภายในรัศมี 240 มม. สำหรับการรับแรงกระแทก และผู้ผลิตจะต้องระบุจุดที่อ่อนแอของวัสดุ)

    1.11

    มอเตอร์เซอร์โวควบคุมจุดกระทบ

    1.12

    กลไกการปลดล็อคมีหน้าที่ป้องกันการกระแทกซ้ำ ป้องกันไม่ให้หัวกระแทกกระดอนกลับมากระแทกชุดแบตเตอรี่สองครั้ง

    1.13

    กล่องแบตเตอรี่ถูกติดตั้งบนแท่นยึดลูกบอลกระแทกของเครื่องทดสอบเข็มกระแทกแบบเดิม

    1.14

    1. ก่อนติดตั้งชุดแบตเตอรี่ ให้ใช้รอกยกเครื่องมือกระแทกเข้าไปในแผ่นฐานด้านในของแท่นรองลูกบอลกระแทกก่อน เนื่องจากความสูงในการติดตั้งของเครื่องมือกระแทกสูงกว่าคานของแท่นรองลูกบอลกระแทก จึงไม่สามารถเสียบเข้าไปในแนวนอนได้

    2. เครื่องมือกระแทกนี้ได้รับการออกแบบให้มีล้อแบบอเนกประสงค์ในทิศทางรับน้ำหนัก และคันโยกปรับระดับเพื่อปรับตำแหน่งการกระแทกและยึดให้แน่น

    1.15

    (1) ความเร็วในการรับข้อมูลซอฟต์แวร์: ความถี่ในการรับข้อมูลเอาต์พุตสูงสุดคือ 30KHZ

    (2) อุปกรณ์ทดสอบ: ความถี่ของเซ็นเซอร์วัดระยะการเคลื่อนที่คือ 200kHz ช่วงความเร็วในการทดสอบคือ 5-5M/s และความแม่นยำของเซ็นเซอร์นี้คือ ±5MHz เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งร่วมกับลูกบอล/เข็มกระแทก และสามารถอ่านข้อมูลความเร็วได้ครบทุกช่วง: คงที่ - การกระแทกแบบไดนามิก - การกระเด้งกลับจากการกระแทก - คงที่

    (3) การชดเชยพลังงาน: เมื่อหัวกระแทกเคลื่อนที่ขึ้นเพื่อกระแทกด้านล่างของชุดแบตเตอรี่ หากมีระยะห่างที่แน่นอนในกระบวนการนี้ สามารถป้อนระยะห่างนี้ลงในซอฟต์แวร์ได้ และซอฟต์แวร์จะชดเชยพลังงานโดยอัตโนมัติ

    1.16

    (12) การกำหนดตำแหน่งด้วยเลเซอร์แบบเคลื่อนที่: มาพร้อมกับอุปกรณ์จัดตำแหน่งด้วยเลเซอร์ 1 ตัว ซึ่งสามารถติดตั้งบนหัวเครื่องได้อย่างรวดเร็วด้วยตัวมันเอง เมื่อเสียบปลั๊กไฟ ให้เปิดสวิตช์ไฟเพื่อปล่อยเคอร์เซอร์อินฟราเรดรูปกากบาทเพื่อจัดตำแหน่งด้านล่างของชุดแบตเตอรี่ให้ขึ้นด้านบนสำหรับการกำหนดตำแหน่งการกระทบของลูกบอล; ปลายเข็ม

    1.17

    อุปกรณ์ดังกล่าวมีไฟเตือนสามสีและป้ายบอกทางที่มองเห็นได้ชัดเจน และสามารถควบคุมสถานะการทดลองใช้งานและสถานะการทำงานของอุปกรณ์จากระยะไกลได้

    1.18

    8 กิโลวัตต์

    380 โวลต์ 50 เฮิรตซ์

    1.19

    ขนาดภายนอกของตัวเครื่องรับแรงกระแทก กว้าง 800 * ลึก 800 * สูง 1750 มม. (ขึ้นอยู่กับการออกแบบ)

    ขนาดภายนอกของเครื่องตอกเข็มแบบอัตโนมัติ กว้าง 800 * ลึก 800 * สูง 1750 มม. (ขึ้นอยู่กับการออกแบบ)

    1.20

    อุปกรณ์ดับเพลิงอัตโนมัติ: ขึ้นอยู่กับการออกแบบเท่านั้น

    1.21

    10 ตัน

    คุณสมบัติหลัก

    1. ก. ระบบการฝังเข็มที่แม่นยำ

    (1) การควบคุมเซอร์โวที่แม่นยำ: ไดรฟ์เซอร์โว AC การปรับความเร็วเชิงเส้น ตรงตามอัตรามาตรฐานอย่างเคร่งครัด

    (2) การปรับแต่งปลายเข็ม: มีให้เลือกทั้งเหล็กทังสเตน เหล็กสแตนเลส ฯลฯ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางและความแข็งแรงของเข็มที่แตกต่างกัน

    (3) การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าความถี่สูง: บันทึกการลดลงของแรงดันไฟฟ้าภายในมิลลิวินาที ระบุช่วงเวลาของการลัดวงจรภายในได้อย่างแม่นยำ

     

    1. B. ระบบรับแรงกระแทกจากวัตถุหนัก

    (1) ตุ้มถ่วงมาตรฐาน: มาพร้อมกับลูกบอล/แท่งตกน้ำหนัก 9.1 กก. ± 0.1 กก. และสามารถปรับแต่งน้ำหนักได้เช่นกัน

    (2) การปรับความสูงอัตโนมัติ: ตั้งความสูงแบบดิจิทัล ปล่อยด้วยระบบลมเพื่อให้ตกอย่างอิสระโดยไม่มีแรงเสียดทาน

    (3) สถานการณ์การกระทบหลายรูปแบบ: แท่งทรงกระบอกที่เปลี่ยนได้ ลูกเหล็ก ฯลฯ ใช้เป็นหัวกระทบเพื่อจำลองสภาวะการชนที่แตกต่างกัน

    การปฏิบัติตามมาตรฐาน

    SAE J2464, IEC 62133

    UN 38.3, UL 1642

    UL 2054, IEC 62133-2

    ระบบความปลอดภัย

    (1) ห้องทดสอบป้องกันการระเบิด: แผ่นเหล็กพิเศษหนา + กระจกป้องกันการระเบิดหลายชั้น + ตะแกรงสแตนเลสป้องกันการระเบิด ปลอดภัยและแข็งแรง
    (2) การควบคุมระยะไกล: ตัวเครื่องได้รับการออกแบบให้แยกส่วน ทำให้สามารถควบคุมและรวบรวมข้อมูลจากระยะไกลในห้องอิสระผ่านซอฟต์แวร์อัจฉริยะ

    (3) การดับเพลิงอัตโนมัติและการระบายควัน: อินเทอร์เฟซดับเพลิง CO₂/ไนโตรเจนสำรอง จะเริ่มการระบายควันแบบป้องกันการระเบิดโดยอัตโนมัติหลังจากตรวจพบควัน

    (4) การระบายแรงดันเพื่อความปลอดภัย: ติดตั้งประตูระบายแรงดันป้องกันการระเบิดโดยเฉพาะเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายรองที่เกิดจากแรงดันสูงฉับพลัน

    คำถามที่พบบ่อย

    • 1. เหตุใดการทดสอบการเจาะด้วยตะปูจึงถือเป็นรายการที่ยากที่สุดในการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่?

    • 2. จะควบคุม "ความคลาดเคลื่อนด้านความสูง" ในการทดสอบการกระแทกด้วยลูกบอลได้อย่างไร?

    • 3. มีวิธีการใดบ้างในการจัดการกับก๊าซไอเสียและสารตกค้างที่เกิดขึ้นหลังการทดสอบ?

    Leave Your Message